かすがの眼

860系の特徴はドアのステップにもある。
突然降りだした雨が滴っていた。


伊賀鉄道 上野市


雨に濡れる姿は、どこかさびしい。


最後も真ん中に看板掲げて走るかな。

阪奈特急としてデビューした820系は、当時としては斬新なデザインだったと思う。
例えば車両と車両をまたぐ渡り板。
まるで亀の甲羅を連想させる。
こんな所までこだわって作られているのが、なんだか心くすぐられる。

3枚とも、伊賀鉄道 上野市


半世紀にわたって刻まれたキズ
奥深く、そして鈍くきらめく


少しはみ出したバネもなんとも言えない味わいがある

先日、伊賀鉄道に行ってきた。
もう定期運用からは離脱し、上野市の側線でたたずんでいるだけの車両。
ただとまっているだけ。
でも、姿形を見ているだけで、その特徴に目がゆき、
気が付けば、色んな思い出を引きずり出している自分がいた。

伊賀鉄道　上野市駅



同上
丸まった車体と角のない窓。
温かみを感じる車体は、まさに８６０（８２０）系そのもの


同上


同上

もう完全に新緑の季節になりましたが、構わず桜の写真です。
私はどうも華やかな風景よりも、少し儚い感じが好きです
散り際の情景は、どこか人の心の奥底に沁みてきます。


阪急神戸線 塚口ー武庫之荘



同上

心象写真の分野で撮影するのが最近好きになってきました。
桜の季節
出会いと別れの季節
出会って
そして別れて
そんな過去の 記憶が甦る季節

阪急電鉄 神戸線 塚口ー武庫之荘



一方こちらは未だに行先方向板型の車両
あと何回桜並木のしたをかけるだろうか
変わらぬもの
良くも悪くも変わらぬもの

同上